Timeless - Vĩnh cửu
Đó là chủ đề của buổi ra mắt chiếc 911 hoàn toàn mới tại Mỹ. 911 là biểu tượng của Porsche như thế nào thì chắc không cần phải nói thêm. Porsche không có 911 thì chẳng khác nào thịt chó không có mắm tôm :v
Thế mà dòng 911 đã suýt bị khai tử. Bây giờ bạn vẫn có cơ hội mua 1 chiếc 911 động cơ đặt sau là nhờ công của duy nhất 1 người: ông Peter Schutz, CEO người Mỹ đầu tiên của Porsche.
1980 là 1 năm đáng quên của Porsche: đó là năm tài chính đầu tiên họ thua lỗ. Đó là hậu quả của việc thiếu kiểm soát chất lượng lắp ráp xe, và những dòng Porsche động cơ đặt trước như 924 và 928 không thành công như kỳ vọng. Lúc đó, sẽ phải có vật hy sinh, và đó là dòng xe "lỗi thời" 911 - bị lên kế hoạch khai tử vào năm 1981.
"Với người Đức, một khi kế hoạch được lên thì tức là mọi chuyện đã an bài. Dù nhiều người tiếc nuối nhưng quyết định đã được thông qua", Peter hồi tưởng.
"Đó là tuần thứ 3 kể từ khi tôi nhậm chức. Tôi vẫn còn nhớ như in ngày đó. Tôi vào phòng họp với kỹ sư trưởng Helmuth Bott để bàn về kế hoạch sản phẩm sắp tới. Tôi thấy trên bảng là 3 đường biểu đồ cho thấy kế hoạch phát triển 3 dòng xe: 924, 928 và 911. 2 dòng xe đầu sẽ được phát triển trong nhiều năm tới, trong khi đường kẻ dành cho 911 dừng lại ở năm 1981."
"Tôi chộp lấy 1 chiếc bút dạ trên bàn, vẽ dài 1 vệt tiếp nối vào đường kẻ cụt ngủn kia, vượt qua bảng trắng, chạy qua tường, qua cửa phòng - sang phòng bên cạnh. Khi tôi quay lại, Helmuth Bott đang cười toe toét".
"Anh hiểu ý tôi chứ?"
Helmuth gật đầu.
Một dòng xe huyền thoại - được cứu bằng một đường kẻ.
"Timeless"
https://youtu.be/HtTN02DxDTo
Credit: Vĩ Phạm
Search